Несколько интересных фактов о самых глубоких станциях метро в мире. И не только

Московское метро по праву считается самым красивым и удобным в мире. Недаром иностранцы обожают экскурсии по московской подземке. И мы, москвичи, не сомневаемся, что наше метро самое лучшее. Но, увы, не самое глубокое! (А может быть, это как раз очень хорошо?)

- Самая глубокая станция метро сегодня находится, конечно, в Китае. Станция «Хунъяньцунь» в городе Чунцин была построена в 2022 году. Ее глубина составляет 116 метров. Город расположен на холмах, и инженерам пришлось серьёзно углубиться, чтобы обойти скальные породы и фундаменты зданий. А пассажирам, чтобы спуститься вниз на восьми эскалаторах, потребуется целых 10 минут!  

- На втором месте по глубине находится «Арсенальная» в Киеве. Её глубина связана со сложным рельефом: вход на станцию находится на высоком правом берегу Днепра, а линия уходит к низкому левому берегу. Станция была построена в 1960 году и долгое время оставалась самой глубокой в мире. Пока…

- В 1987 году в корейском Пхеньяне была открыта станция «Пухын». Москвичам бы её оформление показалось знакомым: привычный сталинский ампир. Точная глубина станции неизвестна, власти не разглашают своих секретов, но по оценкам туристов, она не менее 100 метров. Не скрывается, что так глубоко станцию построили для того, чтобы в случае военной угрозы использовать как бомбоубежище.

- А вот в России самая глубокая станция расположена в Санкт-Петербурге. Это «Адмиралтейская», её глубина 86 метров. Строителям пришлось потрудиться: тоннели проложены под руслом Невы и историческими зданиями. «Адмиралтейская» по историческим меркам еще почти новенькая, она была открыта в 2011 году.

- Самая глубокая в Москве станция «Парк Победы» занимает в мировом рейтинге самых глубоких станций лишь 10 место. Всего 73 метра! Зато возглавляет рейтинг самых длинных беспрерывных эскалаторов – 126 метров.

- Станция «Хунтуди» все в том же Чунцине находится на глубине «всего» 94 метра. Её изюминка заключается в том, что спуститься или подняться можно по лестнице. Всего 354 ступеньки! Правда, мало кто из пассажиров на такое отваживается – тем более, работают эскалаторы.

-  Зачем же станции строят так глубоко? Чаще всего это вынужденная мера из-за сложного рельефа, плотной исторической застройки, рыхлых грунтов или подземных вод. Но есть и еще одна стратегическая задача – защита во время военных действий. Кстати, в московском метро во время войны располагались бомбоубежища, спасшие тысячи жизней.

Но в последнее время добавился и еще один важный смысл. Глубина станций  – это предмет для гордости. Если есть рейтинг самых высоких зданий, и многие страны соревнуются за то, чтобы туда попасть, а еще лучше, возглавить, почему бы не быть и рейтингу самых глубоких станций?

- Задумывались ли вы когда-нибудь, почему метро так называется? Всё просто. Первые станции метрополитена появились в Лондоне в 1863 году. В это время город буквально задыхался из-за транспортного коллапса. Решение нашла компания Metropolitan Railway  - в переводе «Столичная железная дорога».  От названия этой компании и произошёл термин «метрополитен».

Глава Metropolitan Railway  по имени Чарльз Пирсон предложил революционное решение: проложить железные дороги, которые свяжут главные точки города, под землей. Так появилось первое в мире метро.

Но пользуются этим термином в основном в России – в большинстве других стран метро презрительно называют «подземка». Но не у нас, мы же по праву гордимся самым красивым и удобным метро в мире!